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氮气压缩机压缩后装瓶的安全检查

浏览数量:0     作者:本站编辑     发布时间: 2020-03-30      来源:本站

氮气在其正常状态下极为稳定。尽管危险不是很大,但是仍然存在安全隐患。压缩氮气压缩机后,制造商应注意一些事项,以确保用户的安全。用户执行第二次检查更安全。


主要:

  • 氮气压缩机制造商的注意事项

  • 压缩后对气缸进行二次检查氮气压缩机


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氮气压缩机制造商的注意事项


1.压缩气瓶应垂直使用,并必须用框架或围栏固定。


2.加压气瓶应放置在阴凉,通风良好的地方,远离热源和火源,并避免阳光直射。严禁阳光直射。易燃气瓶应与氧气瓶分开存放。严禁在周围放置易燃物品,严禁让易燃气体着火。


3.禁止随意移动气缸,允许移动时轻拿轻放。


4.使用时请注意检查气瓶和连接空气回路的气密性,以确保气体不会泄漏。在钢瓶中使用气体时,请使用减压阀(气压计)。禁止混合各种气体的气压计以防止爆炸。


5.使用后,请根据需要关闭阀门,并且主阀应拧紧而不泄漏。离开实验室时养成检查气瓶的习惯。


6.请勿耗尽钢瓶中的所有气体,并使残留压力保持在0.05MPa(压力表压力)以上。乙炔等易燃气体的残留压力应为0.2-0.3 MPa。


7.为了避免与各种气体混淆,请在气瓶的外部使用特定的颜色进行区分,并在气瓶的瓶上写下气体名称。


8.切勿让机油或其他易燃有机物(尤其是阀门和减压阀)附着在气缸上。请勿用棉布或麻布遮挡,以免因燃烧而造成事故。


9.各种气瓶必须按照国家规定定期检查。在使用过程中,必须注意气缸的状况。如果发现严重腐蚀或其他严重损坏,应将其停止并提前报告。


压缩氮气压缩机后对气缸进行二次检查


对于用户,您应注意所收到的钢瓶是否存在安全隐患。出于安全原因,在装瓶时也应检查氮气压缩机的制造商,用户也应进行第二次检查。


1.颜色编码和标签


尽管圆柱体是用颜色编码的,但不应依靠它来识别内容。必须始终将贴在圆柱体上的标签用作内容识别的主要手段。没有标签的圆柱体或标签与颜色编码不匹配的圆柱体不应使用。它们需要搁置或隔离,然后退还给供应商。如果任何钢瓶没有附加的识别标签,则必须在交货时将其拒绝。


确定气瓶的内含物后,必须检查气体是否适合该应用。气瓶中的气压不应超过已安装的调节器,并且需要固定气瓶,以使其不会翻倒,理想情况下是在专用的气缸体或储气罐中。


2.气缸阀


出厂时,钢瓶阀安装在钢瓶上。它基本上是一个用钥匙或扳手打开或关闭的阀门。然后安装压力调节器。如果阀门是在新装的,未使用的钢瓶上,则应加工厂密封。应进行检查以确保零件完好无损。重要的是,不要有溶剂,油,油脂或PTFE胶带的痕迹,并且必须清除灰尘和湿气。请注意,切勿使用PTFE密封带,因为压力调节器具有自己的橡胶密封件。如果与某些气态物质一起使用,PTFE会引起火灾/爆炸。


3.压力调节器


检查它是否有日期戳或代码,并且在检查期间通常为5年。


检查以确保标识和等级标签与制造商的名称和/或标识一致,并适用于气体类型。


检查其是否符合压力调节器的当地标准,并且压力表已标记为符合适当的本地标准,例如,压力调节器的ISO 2503,压力表的ISO 5171,未经修改或未经授权的维修。


检查是否有损坏或未经授权的修改的一般迹象,并从外部检查泄压阀是否完好且不需要进行修改或未经授权的维修。内部检查它们是否未被阻塞。


检查气缸连接,以确保它们没有油,油脂,溶剂,碎屑,PTFE和垂直于调节器本体。检查调节器压力表是否安装到位以及正确的气体类型和气体压力刻度。清洁的盖子应位于针正确读数为零的位置,而不是在止动杆下方或弯曲。


检查压力额定值是否适合气缸压力。从外部检查泄压阀是否完好,是否需要改装或未经授权的维修。内部检查它们是否未被阻塞。


检查出口压力调节范围是否适合应用场合和下游设备的压力等级。


最后,检查后盖是否就位以及由于过压事件而造成的压力释放盖是否就位。


两次检查大大降低了氮气的安全隐患。当您在装瓶中更重要时氧气压缩机氢气压缩机s,一切都安全。


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